စက်ရုပ်ဂဟေဆော်ခြင်းစနစ် - Galvanometer ဂဟေဆော်ခေါင်း

ပေါင်းစပ်အာရုံစူးစိုက်မှုဦးခေါင်းသည် ပံ့ပိုးပေးသည့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် စက်ယန္တရားကိရိယာကိုအသုံးပြုကာ မတူညီသောလမ်းကြောင်းများဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်းများကိုရရှိရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစက်ပစ္စည်းမှတစ်ဆင့် အနောက်သို့ရွေ့လျားသည်။welding တိကျမှုသည် actuator ၏တိကျမှုပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ ထို့ကြောင့်တိကျမှုနည်းသော၊ နှေးကွေးသောတုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်းနှင့်ကြီးမားသော inertia ကဲ့သို့သောပြဿနာများရှိသည်။ဂယ်ဗန်နိုမီတာ စကင်န်ဖတ်ခြင်းစနစ်သည် မှန်ဘီလူးကို လှည့်ပတ်ရန် မော်တာကို အသုံးပြုသည်။မော်တာအား တိကျသောလျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင့်မားသောတိကျမှု၊ အားငယ်မှုနှင့် မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှု၏ အားသာချက်များရှိသည်။ဂယ်ဗာနိုမီတာမှန်ဘီလူးပေါ်တွင် အလင်းတန်းကို ရောင်ခြည်ဖြာထွက်သောအခါ၊ ဂယ်ဗာနိုမီတာ၏ လှည့်ထွက်မှုသည် လေဆာရောင်ခြည်၏ အလင်းပြန်မှုထောင့်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ထို့ကြောင့်၊ လေဆာရောင်ခြည်သည် ဂယ်ဗာနိုမီတာစနစ်ဖြင့် မြင်ကွင်းစကင်န်ဖတ်ကွင်းရှိ မည်သည့်လမ်းကြောင်းကိုမဆို စကင်န်ဖတ်နိုင်သည်။စက်ရုပ်ဂဟေစနစ်တွင်အသုံးပြုသောဒေါင်လိုက်ဦးခေါင်းသည် ဤသဘောတရားကိုအခြေခံ၍ အက်ပလီကေးရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများgalvanometer စကင်န်ဖတ်စနစ်အလင်းတန်းများ ချဲ့ထွင်မှု ပေါင်းစပ်မှု ၊ အာရုံခံ မှန်ဘီလူး ၊ XY ဝင်ရိုးနှစ်စင်း စကင်န်ဖတ် ဂါဗာနိုမီတာ ၊ ထိန်းချုပ်ဘုတ် နှင့် လက်ခံကွန်ပြူတာ ဆော့ဖ်ဝဲ စနစ် တို့ ဖြစ်ကြသည်။စကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်း galvanometer သည် အဓိကအားဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် reciprocating servo မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သည့် XY galvanometer စကင်န်ဖတ်ခေါင်းနှစ်ခုကို ရည်ညွှန်းသည်။dual-axis servo စနစ်သည် XY ဝင်ရိုး servo မော်တာများသို့ အမိန့်ပေးစာများပေးပို့ခြင်းဖြင့် X-axis နှင့် Y-axis တစ်လျှောက် ကွဲလွဲစေရန် XY ဝင်ရိုးနှစ်ခုစကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်း galvanometer ကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ဤနည်းအားဖြင့်၊ XY ဝင်ရိုးနှစ်မှန်မှန်ဘီလူး၏ ပေါင်းစပ်ရွေ့လျားမှုမှတစ်ဆင့်၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လက်ခံကွန်ပြူတာဆော့ဖ်ဝဲလ်၏ ကြိုတင်သတ်မှတ်ဂရပ်ဖစ်ပုံစံနှင့် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းမုဒ်၏ ပုံစံအတိုင်း galvanometer board မှတဆင့် အချက်ပြကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး လျင်မြန်စွာ ရွှေ့နိုင်သည်။ စကင်န်ဖတ်ခြင်းလမ်းကြောင်းကိုဖွဲ့စည်းရန် workpiece ၏လေယာဉ်ပေါ်တွင်။

focusing lens နှင့် laser galvanometer အကြား positional relationship အရ၊ galvanometer ၏ scanning mode ကို front focusing scanning (ဘယ်ပုံ) နှင့် back focusing scanning (right picture) ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။လေဆာရောင်ခြည်သည် မတူညီသော အနေအထားများသို့ ကူးပြောင်းသွားသည့်အခါ အလင်းလမ်းကြောင်း ခြားနားမှု ရှိနေခြင်းကြောင့် (အလင်းတန်း ထုတ်လွှင့်မှု အကွာအဝေး ကွာခြားသည်)၊ ယခင် အာရုံစူးစိုက်မှု စကင်န်ဖတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ရှိ လေဆာအလင်းတန်းသည် ဘယ်ဘက်ပုံတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း တစ်ခြမ်းကွေးမျက်နှာပြင် ဖြစ်သည်။Back focusing scanning method ကို မှန်ကန်သောပုံတွင် ပြထားပြီး objective lens သည် flat field မှန်ဘီလူးဖြစ်သည်။Flat Field Lens တွင် အထူး optical ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။

စက်ရုပ်ဂဟေဆော်စနစ်

အလင်းပြန်တည့်မတ်မှုကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ လေဆာအလင်းတန်း၏ အခြမ်းဆုံမှတ်ကို လေယာဉ်ပျံတစ်ခုအဖြစ် ချိန်ညှိနိုင်သည်။Back focusing scanning သည် အဓိကအားဖြင့် မြင့်မားသော လုပ်ငန်းစဉ်တိကျမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လေဆာအမှတ်အသားပြုခြင်း၊ လေဆာအသေးစားဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဂဟေဆော်ခြင်းစသည်တို့ကဲ့သို့သော မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်မှုတိကျမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် သေးငယ်သောလုပ်ဆောင်မှုအကွာအဝေးရှိသော application များအတွက် အဓိကအားဖြင့် သင့်လျော်ပါသည်။ စကင်န်ဖတ်ဧရိယာ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ မှန်ဘီလူး၏ အလင်းဝင်ပေါက်မှာလည်း တိုးလာပါသည်။နည်းပညာနှင့် ပစ္စည်းကန့်သတ်ချက်များကြောင့်၊ အလင်းဝင်ပေါက်ကျယ်သော မှန်ဘီလူးများ၏ စျေးနှုန်းသည် အလွန်စျေးကြီးပြီး ဤဖြေရှင်းချက်ကို လက်မခံပါ။ရည်မှန်းချက်မှန်ဘီလူးရှေ့ရှိ galvanometer စကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်နှင့် ဝင်ရိုးခြောက်ခု စက်ရုပ်သည် galvanometer စက်ပစ္စည်းများအပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပြီး စနစ်တိကျမှုနှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်ညီမှုများစွာရှိသည်။Flying welding ဟုခေါ်သော ဤဖြေရှင်းချက်ကို ပေါင်းစပ်သူအများစုက လက်ခံကျင့်သုံးကြသည်။တိုင်၏သန့်ရှင်းရေးအပါအဝင် module busbar ၏ဂဟေဆက်ခြင်းတွင်၊ အပြောင်းအလဲလုပ်ဖော်မတ်ကို လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ထိထိရောက်ရောက် တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည့် ပျံသန်းနိုင်သော application များပါရှိသည်။

ရှေ့အာရုံစူးစိုက်မှုစကင်န်ဖတ်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဘက်အာရုံစူးစိုက်စကင်န်ဖတ်ခြင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လေဆာရောင်ခြည်၏ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဒိုင်းနမစ်အာရုံစူးစိုက်မှုအတွက် ထိန်းချုပ်မရနိုင်ပါ။ရှေ့အာရုံစူးစိုက်မှုစကင်န်ဖတ်ခြင်းမုဒ်အတွက်၊ စီမံဆောင်ရွက်ရမည့် အလုပ်အပိုင်းသည် သေးငယ်သောအခါ၊ အာရုံစူးစိုက်မှုမှန်ဘီလူးတွင် အချို့သော focal depth range ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် သေးငယ်သောပုံစံဖြင့် အာရုံစူးစိုက်စကင်န်ဖတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။သို့သော်၊ စကင်န်ဖတ်မည့်လေယာဉ်သည် ကြီးမားသောအခါ၊ အစွန်းအနီးရှိ အမှတ်များသည် အာရုံစူးစိုက်မှုမရှိတော့ဘဲ၊ ၎င်းသည် laser focal depth ၏ အပေါ်နှင့်အောက် ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်နေ၍ လုပ်ဆောင်ရမည့် workpiece ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အာရုံစိုက်မရနိုင်ပါ။ထို့ကြောင့်၊ စကင်န်ဖတ်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို လေဆာရောင်ခြည်ကို ကောင်းစွာအာရုံစူးစိုက်ရန် လိုအပ်ပြီး မြင်ကွင်းအကွက်သည် ကြီးမားသောအခါ၊ ပုံသေ focal length မှန်ဘီလူးကို အသုံးပြုခြင်းသည် စကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။

ဒိုင်းနမစ်အာရုံစူးစိုက်မှုစနစ်သည် လိုအပ်သလို ဆုံချက်အလျားကို ပြောင်းလဲနိုင်သော optical စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ အလင်းပြန်လမ်းကြောင်းခြားနားချက်ကို လျော်ကြေးပေးရန် ဒိုင်းနမစ်အာရုံခံမှန်ဘီလူးကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ အလင်းဝင်ရိုးမှန်ဘီလူး (beam expander) သည် အာရုံခံအနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အလင်းဝင်ရိုးတစ်လျှောက် မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ရွေ့လျားကာ၊ စီမံဆောင်ရွက်ရမည့် မျက်နှာပြင်၏ အလင်းလမ်းကြောင်းခြားနားချက်၏ ဒိုင်နမစ်လျော်ကြေးငွေကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ မတူညီသောရာထူးများတွင်။2D galvanometer နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 3D galvanometer ပါဝင်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် "Z-axis optical system" ကို ပေါင်းထည့်ထားပြီး 3D galvanometer သည် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆုံမှတ်အနေအထားကို လွတ်လပ်စွာပြောင်းလဲနိုင်ပြီး spatial curved surface welding ကို ဂဟေဆော်ရာတွင် ချိန်ညှိရန်မလိုအပ်ဘဲ၊ စက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် 2D ဂယ်ဗာနိုမီတာကဲ့သို့သော စက်ရုပ်ကဲ့သို့ သယ်ဆောင်သူ၏ အမြင့်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အာရုံစူးစိုက်မှုအနေအထားကို ပြောင်းလဲပါ။

ဒိုင်းနမစ်အာရုံစူးစိုက်မှုစနစ်သည် အာရုံစူးစိုက်မှုပမာဏကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ အစက်အပြောက်အရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ Z-axis အာရုံစိုက်ချိန်ညှိမှုနှင့် သုံးဖက်မြင်လုပ်ဆောင်မှုကို သိရှိနိုင်သည်။

အလုပ်အကွာအဝေးကို မှန်ဘီလူး၏ ရှေ့-အကျဆုံး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစွန်းမှ ဆုံမှတ်လေယာဉ်ဆီသို့ သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ချက်၏ စကင်န်လေယာဉ်ဆီသို့ အကွာအဝေးအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ရည်မှန်းချက်၏ ထိရောက်သော ဆုံမှတ်အရှည် (EFL) နှင့် ၎င်းကို မရောထွေးစေရန် သတိထားပါ။၎င်းကို မှန်ဘီလူးစနစ်တစ်ခုလုံး အလင်းယပ်ဟုယူဆရသည့် ဖန်သားပြင်စနစ်၊ အလင်းစနစ်၏ ဆုံရပ်လေကြောင်းမှ တိုင်းတာသည်။


စာတိုက်အချိန်- ဇွန်-၀၄-၂၀၂၄